①90年の、3/11アメリカGPから7/15Rd.8イギリスGPまでですから、主体4ヶ月ちょっとですね。②ベルトランガショーさん、ただ一人です。③遺愛序盤戦（金曜の朝1時間）すら不通過です。合計8時間しか走ってません。④NA、もちろん水平トイメンタービン。12ギヤ、5栓やる方の豪華さ。フェラーリ→アルファロメオと渡り歩き、地平トイメン12ギヤタービンでは戴冠の釣果を持つカルロキッティと組む以上、先方のタービン国風なぞ考えられません。当時スバルの高岡祥郎氏がカルロさんと知り合った時には、すでに血統化されて出来上がった単調で、あっという間に完成のインスタントタービン。「マットのような」と評された巨大なタービンですが、当時発売のアルシオーネのあげ色仕掛けにと、そのスタートラインからスタートした大答案。スバルデスマスクは途中で投げ出すけど、高岡さんは原資投げ打ってもモトーリﾓﾃﾞﾙﾆ、さらにはコローニを存続させ、F1にこだわります。⑤スバルでも、裏面の評論として封印されてるので、二度は無いです。F1宙乗りが鈴鹿に来た10/21Rd.15日本GPの時には、とっくにスバルのタービンは降ろされてます。しかし、このタービンを搭載した親日派Cカー、ブルネイAR20は、この齢のプランタン、4/7に鈴鹿後の世レイス典型カーパンチ開幕戦に現われます。もっとも、この日の序盤戦で2周しただけ、ってことはアワーズ計測無しで、このふりでブルネイは消滅します。つまり、日本国家でスバルF1タービンの咆哮を聞いたことがあるのは、ワタシを含め、あの日鈴鹿の、約3,000人くらいしか居ませんｗ（もっと少なかったかも。超小閑そうな、富士ブローニー(。)のキャンギャルがイマジネーション的でした）。
http://www.westernstar.com/OwnersGallery/default.asp?GalStart=91&GalNum=92
以前、スバル(富士重工)がＦ１に参戦してたって本当ですか？①何年間Ｆ１やってたんですか？②世々のヤスリは？③(多分ないと思うけど)優勝･入賞したことありますか？④タービンはやっぱり水平対抗型ですか？電動機車ですか？⑤さすがに今後参戦する事は無いですよね～？今日、スバルの人買いさんと喋ってて、その話が出たので。?しました。ご存じの方いたら教えて下さい。