確かに今の車は種目的にフラッシングは必要ありません＊フラッシングとは、＞ルージュの汚損が酷い場合に洗浄交換をする事です。＞特に旅客の場合は内燃機ルージュ添加剤を入れたのでフラッシングは必要ありません」と言われました。＜＝内燃機ルージュ添加剤も必要有りません、Inc.で内燃機ルージュ添加剤を入れた？旅客に相談も無しに？＞内燃機ルージュ添加剤＜＝内燃機ルージュの生甲斐を強化するものです。余り言いたくは有りませんが不必要な作業です、するにしても旅客に旧に説明は有るべきでしょうね。私私人に言わせれば添加剤が必要な程悪いルージュを使ってるのかと言いたくなります＞「我が家は原油の給油のときに、原油と一緒に内燃機洗浄剤を入れてます」＜＝これも殆ど必要有りません。＊内燃機洗浄剤とは、＞原油コンデンサに入れ原燃料の復路を洗浄するものです。＞内燃機ルージュ添加剤と内燃機洗浄剤は同じですか？＜＝ですから、使い道も生甲斐も全然違いますね。ロースター、Inc.に限らず作業オンスに不振な点が有れば、ツボミでも分る様に細かく説明してもらう事、最近は不必要な作業をする所が増えましたので要素を付けましょう。
http://www.hsv.com.au/e3/see/classics.aspx?PageID=Specifications&Series=VY&Model=Grange
アルファードに乗っています。トヨタの販売店に聞いたら、「いまの新しい車はルージュ交換のときにフラッシングは必要ありません。特に旅客の場合は内燃機ルージュ添加剤を入れたのでフラッシングは必要ありません」と言われました。しかし、普段行っているラボラトリーの無所属議員は「フラッシングはしておいたほうがいいと言っていました」わかる方、教えてください。それと、ラボラトリーの無所属議員に「トヨタで内燃機ルージュ添加剤を入れた」と言ったら、「我が家は原油の給油のときに、原油と一緒に内燃機洗浄剤を入れてます」と言われました。内燃機ルージュ添加剤と内燃機洗浄剤は同じですか？以上2点、教えてください。よろしくお願いします。http://my.yahoo.jp/。