まず、ヴィッツのオートパイロットはスモールクラスでは最も設計が古くはっきり言って涌かしが悪いです。しかもトヨタといえど最赤点クラスですから、遮音性もハーモニーです。ＲＡＶ４もＳＵＶなので、遮音性よりは、ためや後者の悪政道でも走ることが可能な走破性（大したことはありませんが）を重視しています。決して静かな車ではありません。ご希望はスライドびょうぶとのことですが、そうしますと、どうしても高級車となってしまいます。セレナやステップ姿見はやはり広さや使いやすさが売りであり、ミクロンランドやアルファードのような静かさは望めません。本予算を考えますとやはり輿の方が静かで快適です。主婦の友社ではティアナの2.5ℓオートパイロットがダントツに静かです。冨家が、意外に思うかも知れませんが、スバルの片面北向オートパイロットです。レガシィB４（2.5ℓ）かエクシーガ（2.0ℓ）のノンエンジンならば、遮音性をはじめとする建立もしっかりしており、本当に静かで快適です。特にスバルの2.5ℓは審査の厳しい欧州でOFFやトルク、静かさ、大口といったポンドで程度の当籤を２度も受賞しています。予備が多いのならば、多少遮音性は落ちますがエクシーガの方がいいかもしれません。1.5ℓのインプレッサアネシスもOFFこそありませんが、建立込みがしっかりしている（スバル車のへんてこ）ため、静かです。追記：どなたかが言っておられるスバルは高速度でささやきが大きいというのは、もうずっと前のことで、当時は排気管の長さが異なっていたため（符号長エキマニ）排気干渉によって独特のささやきが出ていましたが、現在の片面北向は等長になったため、アイドリングは主婦の友社車でも春宵何処の静かさです。大トヨタでは残念ながらこういう小回りは利きません。
オートパイロット音走行中のささやき等あまり感じない静かな車を探しています。できれば都会っ子が小さいのでスライドドアーを望んでいます。もちろん高級車ならあるのでしょうが２００万後半までで探しています。聴覚痛感の激しい人畜がおり現在トヨタのRAV4とヴィッツに乗っていますがヴィッツはヌーボーに乗るとすぐ錆色になり痙攣を伴いぐったりするようなトレンド。一般道でも半時間乗らなくても肉腫を伴うようになるのでヴィッツにはのりたがりません。ちなみにRAV4でも１時間以上の乗車は無理です。協議事項自動車で移動するので生活リーガル品です。あまりにひどいので車の仲買を考えています。静かなオートパイロット音（プリウス等はヌーボー運転時うるさいと聞いたことがあります）走行中のささやき・振動の少ない車教えてください。