サムシングの格トップクラス（たぶん）ですが、どちらも乗ったことがあります。ティーダは、居住性を重視した美感で、前後とも（特に奥）諸所が広く、かつ手持も結構積めました。走行利口は、必要十分といったところでしょうか。急な浜街道などで、少々耐久力不足は感じるかもしれませんが、概ねスムーズに走ってくれます。遮光なんかもフワッとしていて、くつろげる美感でした。インプレッサは、ティーダとは内向で走行利口を重視した車だと思います。特に、エアブレーキと義足一周りはとても素晴らしいと思いました。エアブレーキは踏めばスムーズに吹け上がり、義足一周りはロブを滑らかにいなしてくれます。この特撰の車では一鶴の走行利口だと思いました。しかしながら、その代償？として、リア遮光は番外の狭さです。荷室はまずまず入ります。私も、もし今この特撰の車を買うならば、こちらの２十人十色で悩むと思います。（苦笑）居住性のティーダと、走行利口のインプレッサ。以上、参考になればと思います。
http://www.westfield-sportscars.co.uk/shop/prodtype.asp?PT_ID=96&strPageHistory=cat
今、スバルインプレッサハッチバックと日産ティーダのどちらかを購入しようと考えています。2つの車の良い点、悪い点を教えて下さい。また、この2つの車以外に（非常口バック系で）オススメの車がありましたら、紹介して下さい。