こっちも同じボイラーR乗りです。（まだ３５０００kmしか走ってませんが）あくまで実体験ですが・・・実はつい２ヶ月前、質問者様と似たような別状になったことがあります。（似たようなです・・・、違ったらスミマセン）ドライブ中なのですが停車しているとアイドリングが500になったり750になったりと突然安定しなくなりました。（その後も、時々同じ別状がでました）すぐにDでチェックしてもらいましたが異常なしの判断でとりあえずモニターのリセットで晴れ姿を見ることに。しかし数日後今度はぼつぼつロータリを走行中加速のために後輪を踏むと２ndで、やたとひっぱり5000～6500回転ぐらいまでシフトアップしなくなりました。そして、１００kmの一定ハイスピードで巡航しようとしたところ突然「ガタガタガタガタガタ」と異様な振動が出ました。その間、回転数が安定せず後輪を踏んでも鈍い加速しかできなくなりました。慌てて８０kmまで減速すると、また安定し走行できました。あまりにどうさがおかしすぎるので、すぐさまDラーに直行しばあいを説明して見てもらったところ「イグニッションコイル」のうち同等が死んでました。（３番だけ完全にショートしてました）なので、チャンネルを変えたところ今までの不調が虚々実々のように直りました。加速も巡航もアイドリングも全て正常になりました。なぜ一回目の検査で分からなかったのか不本意でしたが何度もDラーに行った事でようやくきっかけが分かり一安心でした。チャンネルもある意味消耗品らしいです。もし未チェックだったら、怪しいかもしれません。（あくまで私の場合ですが・・・）酸素はなかなか愛着の湧く車だと思います。早く直るといいですね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2008/0802/sports/index.html
エアトレックのシップがよくないのです・・・何度か農園には点検してもらってますが、その際には再現せず、半年くらいきっかけがわからずじまいです。誰か詳しい方や経験者の方がいれば、猿知恵を頂きたく。現象の詳細です。車は三菱エアトレックボイラーR走行とりどり139000キロです。普段乗りではあまり発生しませんが、七分丈でのぼつぼつで後輪を踏んでも2000回転前後で回転が上下します。先日も神奈川～名古屋を往復したのですが、移りも帰りも100キロ前後で走行していました。移りは全く問題なかったのですが、取って返しの道中で多目的ダムから出発する際、後輪を踏み2000回転くらいに達した途端低音？のようなものが何度か発生し、2000回転前後で回転が上下して、ガクンガクンと車も前後するような隠然となりました。直後に後輪をゆっくりと踏んでいくと、安定しました。その後100キロくらい走った後、多目的ダムで休憩後にまた同様の現象が発生。あと、飲食坂や追いかけで後輪を踏んでいくと、同様の現象が発生します。いずれも時間にして、1分くらいのひっかかりに発生し、その後は安定します。こんな別状が、この半年間での遠出で計4回発生しています。農園に持ち込んだのですが、すぐに発生せず便にも出ていないため、きっかけ不明のままです。凄く気に入ってる車ですので、まだまだ乗りたいのです。とはいえ、怪しいとこを全部直す小金もないので・・・非常の本章でわかりにくいとは思いますが、諸君のお非凡さを拝借できれば幸いです。宜しくお願い致します。