サイボーグによって細やか差がありますが、トヨタのこの足形はオートテンショナーなので相当持ちます、多分15万キロぐらいは大丈夫でしょう、対照的なのが軽です60キロで4千回転近く回る軽はこのヘビーウェイトの車の2倍以上はサイボーグ回転をしています従って20万キロに換算しても大げさではありませんしかも固定テンショナーですわたしはこの仕事を40年していますが、腹巻切れで車を引き上げたのは3回だけで全部エクスプレスでした、それと気を付けなければいけないのが綴じ目飛びです、固定型の場合腹巻が平然目飛びをする事があります又、ホンダ系のサイボーグは腹巻が切れると殆どがペンデュラムか噛んでしまいます。
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タイミングベルト交換について質問があります。現在平成12年式アルテッツァAS200に乗っているのですが、総走行とりどり99100キロでタイミングベルト交換の時期です。8月の末が車検ですが、交換を車検時にまとめてしても大丈夫でしょうか?車検までに乗ったとしたらせいぜい102000キロと言ったところだと思います。皆さんの体験交え教えてください。