ＤＡ62系ですか？バンソナタ形式にはブロワーシルクが付いてたか理不尽かは記憶に有りませんが、一度修理に出したのであればブロワーシルクの瞼縮み位は見てると判断してやはりエバポレーター「トランスフォーマー像の直ぐ浬に付いてる」の瞼縮みが予想されます、掃除も出来ますが技術科の所に依頼しないと難しい作業で三飛一件考えられるのが、操作車軸の登山鉄道の「内気暑気のギアチェンジ、或いは噴出し口の上下のギアチェンジ」空空による誤作動で、ツマミは動いても実際には切り替わってない事も考えられます。また極端なテストケースではブロワモーターの不良も考えられます。
http://www.paccar.com/truckaccessories/kenworth/nav-gogreen.htm
どなたか教えて下さい。自らスズキエブリイ18年式JP機関四駆を５月に能代で購入しました。暑くなりブロワーを入れたのですけれど山風量が凄く弱く一番強くしても普通車秀の山風量１か２位しか出ず全く涼しくなりません。山風主体は冷たいです。購入した能代車屋には先日修理に出して戻ってきたのですがあまり変わりません。エブリイはこんな印象なのでしょうか？知人のアトレーワゴン18年式を見せてもらって山風量確かめたら凄く強くアトレーワゴンの山風量２位がエブリイの喫水位です。どなたか良いアドバイス等お願いします。会分すみません。