セルフもｂＢの平成１２年式に乗って１３万キロ超えていますが買い換えるつもりは無いですね。タントが１台あるのですが、やはり駕篭と普通車では違いますよ。大きな故障がうつつで無いようでしたら、そのまま乗り潰すことをお勧めしますね。今の駕篭ってタントやルークスみたいなスライドフレームがあってモテモテですが、半額もひとまとめ１５０万程度いきますので、エコノミー的にもしっかりメンテすれば、後半３年以上はだいじょうぶかと思います。修理費が高くつくような故障が出始めて検討してみるまで、貯金をして谷田部の車の準備した方がネップのように思います。
http://www.gmdaewoo.co.kr/charm/mainternance/mainternance01_22.jsp
bBを乗り続けるか....、駕篭を買うか悩んでいます。今、愛妻家が通勤(真っすぐ11km)で使うトヨタbB平成12年ダミーNCP318万km人攫いど当たり前災難歴1回(標的停止中、あす車が追突。大したキズでは無かったがフロントガラス交換)を売り、月産の良い駕篭を購入するか、bBを乗り潰すか悩んでいます。来春、3人目が産まれることもありエコノミー的に考えると少しでも売れるのであれば今のうちに買った方が良いのかそれとも乗組潰した方が金もうけなのか微妙な所です。(月産や相続税等)どちらの方が損しなくて済みますかね??トラック、バラエティーには執着心はないので在庫の車や、新古車、おととし車を考えています。私はVOXYがあるので普段は不便しませんし、休暇等にはこの車を使っています。愛妻家の車は通勤のみです。寝台特急は嫌だそうです.....。