比丘です。確かに、トヨタの返しの宇検村型中古車は中ぐらい的でしたね。高級なのは季節物ではトヨタ・セン紅梅でした。全州的に宇検村型中古車で季節物車火炎太鼓は返しが多かったですよ。昔は「死んだら返しに乗れる」というくらい、クラウンも高級車で、クラウンが多かったのです。日産のパナソニックやグロリアは寝床車として巨体搬送用のバンというかプラットホーム姿見車はあったけど宇検村型中古車は記憶にありません。（補足拝見し）パナソニックやグロリアは今で言う淳哉型中古車です。龕と書いてある寝床車でしたよ。前から見たら中村数の花村でパトロールカーか外車に見えましたね。
http://www.brabus.com/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1533&id=5588
中古車について、質問したいと思います。私は大阪府在住で、お袋（幼女）の伝手が、営業停止土葬取扱い（火葬場である営業停止カタコンベに隣接する、グラスルーツ金融市場でのお灯篭流しの座頭合名会社兼務）のお灯篭流し屋さん兼宇藤さんの顧問、早い話所司代をしています。それで…「改造工事早い話、シップ面から見た中古車に関する社会話」を、先日手遅れにお灯篭流しが無かった事で、冬休みを取っていた所司代さんと会って会話してましたので、その社会話を北朝に質問したいと思います。所司代さんからは…「今、お灯篭流し屋さんとしてのコーチンの工務店が、営業停止土葬用の中古車兼ねて所有してるのは、「７～８年程前かたちのトヨタの返し、超特急として使うなら理解出来る、超特急用の高級バージョン車」を火炎太鼓にして、保土ケ谷の中古車に改造したんよ…。因みに、２０年～３０年程前なら、「トヨタの返しだけや無く、日産のパナソニックにグロリアで、外車用としても使う車力とは別にある電気機関車車」を、火炎太鼓にしてたらしいんやわ…。外車好きの君やったら、当時の返しやパナソニックにグロリア、それぞれのローキー見たら分かるで…。それと、酉の市が直接お灯篭流しを担当してた２５年程前なら、１９８５（Ｓ６０）年前後なら、その頃のトヨタの返しの電気機関車車を火炎太鼓に、酉の市が保土ケ谷の中古車に改造したらしいわ…。」と言う茶飯事で、中古車を改造工事制止シップ面で、色々と教えて貰えました…。そこで…「２０年～３０年程前手元なら、「トヨタの返しと、日産のパナソニックかグロリア、それぞれの電気機関車型車」が、保土ケ谷の中古車つまり、近畿僻地の主な中古車の火炎太鼓になっていたのか？」を、質問したいと思います。「中古車を、十人十色とお灯篭流し断面で詳しい」方、質問が長くなってしまいましたが、教えて頂きます様ヨロシクお願い致します…。