私当人は用法減りしてませんが、どこのトレッドでしょうか？一輪だけか、全鼻輪か？純正的に空気圧が正常なら、タイヤアライメントのまひが考えられます。聾や縁石などへのヒット、過激なオフロード走行など、何か記憶がありませんか？目視でｻｽｱｰﾑ、ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ、ﾀｲﾛｯﾄﾞ等の変形はありませんか？勿論、卑劣遠浅以外のトレッドやバッファでも、アライメントの再調整が必要です。実際家には鍼灸が出せませんので、公司などで、アライメントテスターにかけて、調整修理が必要だと思います。
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/cam/c30shaft-vkiller.html
三菱パジェロを所有している方に質問です。トレッドの内部ばかり減ることは起きていないでしょうか？なにか良い対策があれば、ご助言お願いします。（Ｈ１４年のパジェロ電磁を所有しております）。