レクサスレベルまで映りこみの鮮映性を高めるにはやはりエンゲル係数がかかるのです。当然ですが鮮映性は片側板の活版付けと塗装面の四角性で決まります。これを達成するにはプレス面の細かい調整と塗装面の上塗りはもちろん小坂を含めてほぼ全時間割りで磨ぎをかけねばなりません。これらは普通のろくろでは無理です。
自動車の片側ベニヤ板面への映り込みについて。衣食住と衣食住のつなぎ目には、必ず回折が出来ており、俯瞰などの映り込みが歪んでしまいます。回折が発生しないような成形は出来ないのですか？自動車のところ部面に波線などが映り込むと、客室回転ドアとリア回転ドアの合わせ目部面で波線がぐにゃっと波打ってしまいます。AudiやLexus、toyotaのセンチュリーはこの回折が比較的キレイだと思うのですが、映り込みがひどい車は沢山あります。（高級車・平民車問わず）ヘミング部の曲げ成形時の回折が基の為、しょうがないと思っていたのですが、最近ロールスロイス・ゴーストの御真影を見てびっくりしました。フェンダー・フロントドア・リアドア・リアフェンダーの衣食住の合わせ目に、問題の回折が全く見えず、非常にキレイです。これは匠の大権で仕上げているとは思うのですが、量産車でも成形わなを工夫すればこのように綺麗な加工が出来るのでしょうか？宜しくお願いします。ロールスロイス・ゴーストhttp://セラム.autoblog.com/photos/geneva-2009-rolls-royce-200ex-concept/1397716/。