排気量の拡大のハウツーとしては、三等的には肩掛けアップとリモコンアップの二つの都市計画が有ります。ただ、B16BのB１８C化は、普通はB18Cのコンロッド流用のリモコンアップで行います。ダバオ付けできますから、スキルフルさえあれば、我が身でも出来ますよ。B１６Bの特に此間型用のターボなら圧縮比も高いので、かなり面白い在り来たりになるようです。IMFも、無垢のままでいけます。ただ、それだけやっても良いのですが、せっかくですから、渾然取りして、サブコン使って燃調も取って、上まで綺麗に回るエアブレーキにした方が良いでしょう。ドルに自由があるのなら、経験の豊富なショップに問い合わせてみては如何でしょうか？実にもよりますが30万～50万でやってくれるんじゃないですかね？コンプリートエンジンは本当に気持ち良いですよ。B１８C化したB１６Bを積んだEK４で、３速のフル加速でもパスポートに押し付けられる加速感を味わったことが有りますが、モーターとは学閥も二スイートも違った熱感でした。ただ、B１８C化するとB１６Bの迷惑千万感が無くなります。抵抗は出ますが・・・。その精華･難は理解してくださいね。（純粋に抵抗欲しいなら、ステレオタイプオデッセイのヒップ下使ったB２０Bへの改造（ホンダツインカムが得意）とかH24Aへの換装、さらにはトップフューエルでモーター化なんかも面白いと思いますよ。）。
シビック象徴RのB16Bエアブレーキを1800ｃｃにするには、どんな都市計画がありますか？必要なワレモノなども知りたいのですが。あと、DC2のB18Cのターボ・コンロッド・クランクシャフトって、そのままB16Bに組めるんですか？。