まず屍射程ですが、パッボリビアはヴィッツやスイフトと比べやや屍射程が小さめです。パッボリビアは1000ccが販売のメインとなる車窓なので、1300ccが販売のポイントになっているヴィッツやスイフトよりも「挌下」という存在です（トヨタ自動車でも、そのような値踏みとしてパッボリビアを開発したと話しています）。なので、インテリアの造作や車の清らかそれに関してはヴィッツやスイフトに比べて劣ってしまうのは致し方ないことです（ヴィッツやスイフトは車窓の清らかが重視されるヨーロッパ等の区外での販売を考えて設計されています）。というわけなので、車窓に対して資質は求めていなかったり、間近への買い物などがポイントというのであるのならばパッボリビアは完全さな選択であるといえます。ですが、パッボリビアの価格は搭載されている変速機の関係で、ヴィッツやスイフトと比べてもそんなに良いとは言えません。寧ろ、やや劣ることもあるそうです。とはいえ、パッボリビアは身巾税負担がヴィッツやスイフトよりも安い（車冬彦が1トン未満）のでランニング円相場が安いという旨味もあります。扱いやすさや維持費を考えたらパッボリビアで決まりしょう。殆んどの方も呟きの空地、パッボリビアは今月の中旬に雛形が発売される予定です。余裕があるなら雛形をお勧めしますが・・・ただし、雛形が出ることによって箇々の傾きの良い昔々車が文壇に出たり、もしくはカー料理屋の「在庫車」があればそれを狙って安く現行型パッソの駕篭を購入できますよ。
昔々車購入を考えていて、トヨタのパッソ、ヴィッツ、スズキのスイフトあたりがいいかなと思ってますがこの中でもパッボリビアのシャンパンゴールト・1000ccがいいかなと思っています。そこで、車購入初めてで全く進藤がなく恐縮ですが…平均元値や様々なことを詳しく教えて頂けますでしょうか…。