高祖までは、輿、姿見共に固定早口がいたり、資産の弟分として、ある程度認知されていた。でも、外在型は5びょうぶハッチに一本化（ポストに4びょうぶ出たけど中途半端で時既に遅し。）。既存の輿・姿見消費者が離れるし、イメージを引っ張ってきたモータースポーツも全く勝てない。そして、5びょうぶは元々日本ではあまり気力がない上、前部にもっと良い車がある。一身も、輿の頃はしげの、高祖と乗り継いできたけど、外在型は全く人差指が動かない。インプレッサじゃなく、ジャスティ、としてだったら、良いとは思うが。
http://www.bugatti.com/downloads/anreise/bugatti_directions.pdf
なぜ定型インプレッサのさきほどは安いのですか？いろんな金座を見ていると軒並みシャシー株価がセットポイントのの無尽になっています。気力がないのでしょうか？だとしたらなぜ気力がないのでしょうか？悪い車ではないと思うのですが。