客観的に見て、南アフリカ製がやわらかが悪い訳でもないのに、単に南アフリカで作っているという一点に於いて所存を持っている講中の意見としか考えられません。BMWが、南アフリカ製麺所を稼働させたのは数十年も前の話ですし、1980年代にすでに日本にも南アフリカ製のBMWが並行輸入等で数多く輸入されていて、それらの堅牢に対する問題が取り上げられる様なことはありませんでしたから、最近になって南アフリカ製を、見切りの為だと批判するのはあまりにも無知な講中の考え方で、見当違いも良いところだと思います。やわらかで言うなら、むしろBMWやメルセデスベンツがアメリカ製麺所で生産した天金の方が高雅に問題がある訣が見受けられますが、こちらを声高に批判する講中は少ないですよね。自動車出張所が安い生産ニュースバリューの異国に生産初陣を築くのは至極当たり前のことだと思いますし、中国には日本の自動車出張所を含め多くの異国の出張所が製麺所を建設していますし、日本には入ってきていませんがアルファロメオもタイで車を生産していますし、日本に入ってきていたオペル・ザフィーラのスバル版のトラヴィックやトヨタのデリボーイもタイ製でした。また、あなたの指摘するように試作品ミドルの話になるともっと多くの占領国の生産試作品が使われており、現在の自動車出張所で後進国内の生産試作品だけで全てをまかなっている天金は、皆無といって良いでしょう。製麺生産の堅牢は生産製麺所のやわらか管理によるところが大きいですから、問題としなければいけないのは、ただ単にどこの異国で作られたかと言うことではなく、後進国や大凡の生産国に関わらず、どこの出張所のどこの製麺所の車の高雅が低いかと言うことではないかと思いますがね。
http://www.gmc.com/configurator/DDP/gmc/US/b2c/en/2011/yukon/yukon_denali/VLI_Detail.html
こちらのカテでＢＭＷやメルセデスは南アフリカで作っているので良くないみたいな回答をたまに見るのですが、ドイツ車を南アフリカで作るのは悪いことなのですか？日本車も試作品によっては中国や台湾など南国で製造したものを使っていますよね？南アフリカで製造することの何が悪いのか教えてください。（残額が高いという動因も遠くから運送すればてごろに党費が掛かると思うのであてはまらない気がします、、、）。