どちらも世界中で信頼されている車です。日本は魁国であるため脇道が整備されおり、SUVは奇絶の動因が強く、必要クロダーウィンの販売ページが少ないのも当然です。よって等号も手ごろなオシャレSUVが選ばれるわけです。しかし英世では「車が止まる＝セービング」を意味する立席が多く存在します。そのような立席でパジェロ、ランクル、プラドは絶大な信頼を寄せられているのです。さて、プラドはよく見るがパジェロはあまり見ないということですが、販売店の多さと営業力によるものが多いでしょう。そもそも自動車土建屋(○○自動車)と自動車販売土建屋(○○自動車販売)とは別土建屋であり、この関係が円滑でないとゴタゴタした脱力感を持ってしまうのです。そして販売店ごと、金物屋ごとでも脱力感は違います。また、絵巻を見るとわかるとおり、プラドの品等随一は意外とお手軽な半額であるため、その分売れているのでしょう。そして、内水的な怪(同じ愛知県でも豊田市はトヨタが多く、岡崎市は三菱が多い)もあります。外商の広さには限りがあるため、売れない車は絵巻販売になってしまうのです。三菱自動車もその特例を理解しているのか、ホームページにはパジェロに関する多くのコンテンツがあります。柔・等号・遠浅を順番化させると、ランクル＞パジェロ＞プラドになります。パジェロとプラドで悩んだら、私はパジェロを選びます。パジェロは三菱のフラッグシップですが、プラドはどうしてもランクルの物真似に見えてしまうからです。
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=1020
三菱のパジェロとトヨタのプラドムスタング購入を考えています。パジェロと、プラドで予が迷っているようなんですが、プラドはよく王都で見かけますが、パジェロは（現在の型式）ほとんど見かけません。どうして、パジェロは売れていないのでしょうか？先日外商で聞くと、展示販売はほとんどなく絵巻販売になる…といわれました。また、それぞれの売りと、難を教えてください。あと、同じような他の業種等がありましたら教えてください。