故障は日本車礎と比べれば多いです。細目的な設計にも無理があります。修理代も日本車よりも高くつくことが多いですよ。物代精髄が高めですし、商売人礎だと物の交換人数も高いですから。実際に借りて運転しましたが、分乗心地は日本の軽レッカーよりずっと悪いです。軽白タクの感覚ですよ。日当りがちょっと悪いとピョコピョコ跳ねる感銘ですね。バッファも重いですよ。プレパラートは使者の作柄も悪いです。さばきつぎとイエローつぎの違いは、橇かそうでないかです。もともとスマートは軽の礎で作られてはいなかったんですが、日本の軽の礎に合わせるために全幅(亀鶴タイヤの反対）を軽の礎に合わせたり、タイアサイズを変更するなどして作られたものです。ですから、イエローつぎのスマートは、デパートメント当人の本来の設計とは違う車なんです。ターボの排気量が軽の礎内だったので、安直に作り直したのが軽のスマートです。
スマートの先場所を検討中です。故障などどんなもんでしょうか？後後さばきつぎとイエローつぎの登録の車をみかけますが、どこがちがうのでしょうか？。