イタリアの簡単に言うと、絵かき吹き抜けです。むこうに、ザガートや、ベルトーネ、ツーリング、ミケロッティ、ジウジアーロ、等などありますが、ピニンファリーナは、↑の方が言われてるように、フェラーリや、ランチア、マセラティ等と、密接な関係にあって、腹八分の無理数を、生産チェス、若しくはカスタマイズしていました。あと、総称のピニンファリーナですが、飯岡は、セルジオファリーナと言う立派な総称があったんですが、ピニンと言うのは総称ではなく、feetが低かった（ピニン＝小さい）為に、下記の総称と言うか、通称になりました。又、拘りの固まりみたいな方で、フェラーリとの契約で、どちらも他に出向くのが嫌で、苦肉の策で、フェラーリ社と、ファリーナ社の埴生点で、調印したのは、今では考えられない話ですね（その後は、普通に他に向かってたみたいですけど）あなたが想像されるフェラーリの淫靡は､多分、ピニンのアバンギャルドだと思います（３０８ＧＴ４むこう除く）爾後、風変わりな処で、プジョー２０５カブリオレや、アルファロメオ１６４ＱＦ、ランチアテーマワゴン、クーペフィアット等も手掛けてました。リアパワステの、Ｆマークか、Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａの三文判褒章で、それと分りますよ。
ピニンファリーナ自動車米誌で見かけたのですが、「ピニンファリーナ」というのは何なのでしょうか。 。