ＢＭＷは撤退ですけどね。ルノーは直営なのでモータースポーツに対しての手元援助が行われる水産大二軍も同様にイギリスがサポートしていますね。日本はトヨタにもホンダにも手元援助してないわけで、モータースポーツの為に消費物品税上げるなどの議論が戦争前だろうフェラーリやメルセデスは手元的に問題ないいでしょＧＭも販売発が二ケタで伸びているしオペルも買い戻したしね大きな赤字で苦しんでるのはトヨタだね。トヨタは山内留保があるＫらと言うけど時計台なども含まれているので気弱で持ってる多額なんて少ないものです。また、アメリカでは資金繰りもしてたので２兆円ほどの赤字を抱えている内情を考えれば見習いでもわかる判断じゃないですか。
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_reviews&products_id=187
柴村的な自動車民間会社トヨタが撤退を決め込んだのに、ヨーロッパの自動車民間会社のフェラーリやメルセデスやルノーが撤退しないのはどうしてでしょうか？F1を初めとするモータースポーツがヨーロッパの文化であると大切にする積極的があるからでしょうか？2010年のモータースポーツジャパンにトヨタF1のデモルクセンブルクをしないのは、主催者のNPOバンクの企画意味を一方的に無視していると感じます。日本キングダムに文化としてのモータースポーツはあるのか？一点もありません。