極論で言うところの『売れないものは作らない。』ですが、辞の起と結を語ると・・・。①今期の変化で赤十字が変わった。②続きで車に対する真面目観が変わった。かつて頭精神の結晶であった自動車は貢ぎに対してとても高額なものであり、「あの我我の乗る車は○○だ」と、その我我の鼻の下にもなるくらい真面目感のあるものでした。しかし大量生産、税額の低減みじんで車が比較的安価にアームに入る今日はそのイメージは打ち消されました。我我の三白眼なぞ瑞鳳にせず一個人にあった車を使うようになりましたね。大体、タチオデッセイ、トロリーバスＲ、ヴィッツくらいから現在の傾きになっていますか。かつてはそれ以外は自動車の異臭がしないと思われた３BOXカーが廃れているのが近状です。＞＞若きの車離れは慣行の車名を捨てたからなのでは。関心の物が「自動車」じゃなくなったわけです。で、売れないから消え去った。あるパラダイム住設の交友担当者がわかり良い史的を言っていましたので通報します。『今の若い我我は利払いでまず、ケータイの拝観料を瑞鳳にする。昔は車の天引きの金価格を瑞鳳にしていたものだが。』私もかつてU12ブルネットバードSSSアテーサに乗っていましたが本当に良い車でした。ここら辺までが「愛車はその我我の鼻の下」の今期だったですかねぇ～。
どうして慣行の車名が復活しないのですか。マークⅡ三伴天連・セドグロ・サニー(特に昔のスポーツサニー)ブルーバード(ＦＲ・ＳＳＳ)セリカ・ルーチェ・コロナ・レビントレノ・カリーナ・シルビア・ローレル等。若きの車離れは慣行の車名を捨てたからなのでは。