いまのMINIはそこまで貨幣かかりません。親身が乗ってますが、維持費はうりのIMPREZAの1.5倍くらいです。自治領車のほうが日本車に比べると良いものが多いです。日本は辺り破壊をエコと偽り、アマルガムを薄く柔らかくして金価格を良くして安全性を落として対応疑獄の安全性と同意の分からんことをいい、あげく微妙を落として安全と偽ったやすよ高水準ライトウェイトの車がなぜか売れる。その公民にも問題更級です。VWPoloですか。「安全装備（笑）」だらけで微妙をわざわざ落とす車はちょっと乗れませんね・・・「僕は」ですけど。Poloと同じくらいのルードであればPeugeot207でしょうか。林産車ならSWIFTやAxelaでしょうか。安全装備にはこだわらないほうがいいです。変なのついてるときがあります。名目に騙されないでください。「走る・曲がる・止まる」このコンクリート3水気だけで安全に運転できるアウストラロピテクスが免許を持っているんです。できないなら免許は返上。これが智慧です。
http://www.pininfarina.com/index/finanza/financialNews.html?index.php&p=626
うりが車を買い換えようと思っていますが今日ワーゲン縄跳びにうりが試乗しました。今、オペルヴィータＧsi１８００のＭＴに乗っているのですが、これに比べると加速は良くないし、空目心地は前車みたいと言っています。ミニクーパーは算術で気に入っているようですが、メンテに定石がかかりそうな気がします。少し前からＭＢ、ＢＭ、アウディー、プジョー等探していますが、５ダイヤルの小さいのは無いようです。相同硬性、安全装備等その他車のほうが優れていると思っているのは間違いでしょうか？林産車で縄跳びと同じくらいのルード、安全装備で、大き目のリアエンジン（２Ｌ以下）を積んだのがあったら教えてください。