｢逸品｣の選奨ではなく｢国号｣の選奨だ、という推理なんでしょうか・・・・・・？だから造化の鋳型を使わない、みたいな。アメリカじゃ、4年位前から既に斜体鋳型になってたんですよ。それも、マールボロの鋳型の樹下にご丁寧に｢五人組・ペンス鍵｣と添えてあった。これも、｢エントラント名を表記した｣という牽強付会なんじゃないかなぁと思ってます。あの優人じゃ、いつ何時訴訟を起こされるか分かりませんから、そういう切通しを予め作っていたんじゃないかと。マールボロの選奨じゃないんだよ、という。ただ、それも昨年辺りで諦めたようですけどね。乾電池赤い羽根だけは引き続きあの鶸色塗り分けで、｢マールボロ・五人組・ペンス鍵｣の鋳型は単に｢五人組・ペンス鍵｣に変更（←エントラント名からも｢マールボロ｣は外され、表立ってその辞を見せないようになった）。もはやF1のフェラーリだけ・・・・・・なんですが、それもいつまで出来るやら。まあ、“イメージ乾電池”で不死身を図るんでしょう。今年のエンジンカウルの“繩のれん”は、以外に好きなんで残って欲しいんですけどね。
フェラーリのマルボロの鋳型って去年から変わったよね？一昨年まではスナッフの漆器と同じフォントだったのに去年からかっこよくなってるよね？なんでスナッフの漆器と同じにしないのかな？。