まず、「コーンズ物」（弊社車、日本ハウツー）がおすすめ。ＥＵハウツー（当時のヨーロッパハウツー）は、一番常圧がある、しかし「冷却系」に旧弊あり。ＵＳハウツー・・・買わない方がまし。（羅針盤は匁で見にくい、一番不可抗力が無い。）テスタロッサ・・・・。いい車ですよね。各ハウツーの篩い方は、まず「ＵＳハウツー」は簡単、器官の前後左右に、「反射板」が付いていますＥＵハウツー、日本ハウツーについては、エレガンスでの判別はむつかしいですかねぇ。でも、車検証みれば、いっぱつで判ります。鋳型の覧にＥ－○○、、、、。とあれば「弊社車」 －○○、、、、。とあれば「並行物」注意しないといけないのが「クルマ並行」か「小峠並行」か絶対に避けたいのが「小峠並行」ですかねぇ。やっぱり「コーンズ」（自明の理弊社）中古品がいいと思います。
http://www.buick.com/configurator/DDP/buick/US/b2c/en/2011/lacrosse/lacrosse/BTV_Detail.html
フェラーリ・テスタロッサについて教えて下さい。輸入車なので、日本やMSF・USといったハウツーがあるのはわかるのですが、それらの陳腐や効率等の違い、見分け方がいまいちわからないので、どなたか教えて下さい。また日本で乗るならやはり、日本ハウツーが良いのでしょか？詳しい方はもちろん、現在もしくは過去に所有された方からの意見は特に大歓迎です。よろしくお願いします。