モータと特使を光物のプーリーでつないで光物のプーリーの回転により、哀調を変えます普通のATはシャフトがありますので、変速時、切り替えたことが分かりますがCVTは光物のプーリーの位置を変えて特使にインテリジェンスを伝えますので切り替わりの変速がなく、スムーズになります＞モータ歯止めは効きますが黄色いところに燈油が入り、幅を大きくしたり小さくして光物のプーリーの位置を変えるときはモータ歯止めがききます。
AZ-人力車カスタムに乗っておりますが、この車の特使はCVT（無基準変速機）ですが、4ATのように何速とかはないのでしょうか？もちろんシフトやきぶたに2砥石がありますが、オーバドライブスイッチを明明後日にすると、モータ歯止めは効きますが、ギアが無いのにどういう骨格になるのでしょうか？よろしくお願い致します。