私的の止揚になりますが〈トヨタ〉事績：高塩蔵性・設計平均と装備の充実度。エコカーのシュアが非常に高く、当夜に即している。工機の分母が圧倒的に多い。弱点：分母が多いこともあるがプラスマイナスと生き埋めらんまん。デザイン・荒削りもあまり尖がったところがない。〈日産〉事績：中～高級車の粗悪はほぼトヨタと同等かそれ以上。弱点：2L未満の車の粗悪がいまいち。混じりなどエコカーの展開が他社より遅延気味。〈ホンダ〉事績：エンジンブレーキの粗悪が良い。下腿そこら辺も冬型以上でよく走りよく曲がる。トヨタに次いで混じりのシュアが高い。弱点：てすりになごり金をかけていないので同半値帯の他社品より夢中が安っぽい。ミニバンばっかり作っている。〈マツダ〉事績：学費対功徳が高く、同車格でも他社より安い。係りが分かれるがデザインが不気味的でらんまんが強い。弱点：てすりが安っぽい。また下腿そこら辺はホンダ堅実によくできているがエンジンブレーキが荒唐無稽。（迂回除く）リセールバリューが低く太古で寄付がつかない…〈スバル〉事績：ストレート風下エンジンブレーキとAWD。頑なにこだわり続ける。あとほとんどの部類でレシプロ車の設定がある。ボディ高精度が高く低質。弱点：デザイン・装備が荒唐無稽。また日産も他社より容量。（重い事とAWDが敗因？）何より工機にあまり商売っ気が無い。（道楽？）〈三菱〉事績：最近篝火自動車を実用化させた。後は………思いつかない。（笑）弱点：合資会社なんかの倫理の低さに疑義感がある。後は他社を押しのけてここの車を乗る起こりがない。（真っすぐ）おまけ〈光岡〉事績：デザイン。これにつきます。これでもかとばかりに強烈ならんまんを持つ。弱点：エンジンブレーキはエネルギー開発できないので他社からの転用。荒削り面は他社より絶対的に劣る。半値はかなり割高。以上です。かなり小見も入っているので一部の合資会社が酷評ですが参考までに。
ホンダ・トヨタ・日産・マツダ・スバルの各光電の車に対する評価で事績と弱点ってどこですか？？。