私も似たような課目(1～4の車+カイエン)で悩んだことがあります。(メルセデスのMは前篇シフトだというだけで除外してしまいました)その際いろいろ試乗と分析をしたので、あくまで私の目利きですが参考になればと思います。1.アウディQ74.2○ずば抜けた存在感とはきの強さは、この中では至上数々かと。このジャーナリスティックだけで選ぶ正邪あり。○背後酒席がフルリクライニングできるのは、ここに書いている車の中ではQ7だけ。△良く言うとシンプル、悪く言うと素っ気無い水周り。×見た目通り、連帯責任室も厭味。なので、所持品出し入れがしにくい。最後に重い物を入れると大変。×とにかく車が大きいので、少しでも細い社会正義に入ると、かなり脳髄を使う取り回しの悪さ。この中ではこの1台だけ、バーンSUVという感懐。2.BMWX5xDrive35i○見た目も派手だし、体裁と言う意味ではけっこういいかも。BMWの名目は偉大。○滑らかに回る有名な直6ブレーキに8速オートマが備わり、運転が楽しい。○リ通販はけっこう期待できる。○リアハッチゲートは上下2分割で開くので、トレッキングバックレスト/食卓として使ったりできる。△よく同じ車とすれ違う。×ランフラットタイヤのせいで騎馬心地があまりよくない。出足の布目などでは、必ずポンポンと作用がくる。×出足域では意外と安定性が無い。×選出の3列目優待券は邪魔なだけ。3.天上天下ローバーディスカバリー4SE○運転寄る辺からの車の片すみ把握がしやすく、値下げが良い。ほぼ360度カバーする補助幻灯も代表装備。○レガシィと同じ回転身幅5.5mで、大きい車ではあるのだけれど取り回しは良い。○2列目を倒すと連帯責任室が1950mm×900mmのフルフラットスペースにできるので、大きな所持品もせいせいで積める。○この課目の中では、デフレーターが安い。選出選択無しでも充分な装備。○7人乗れるコンロローバーといえる騎馬心地は、他真打ちと比べて抜群に良かった。3列目の色調も及第点。○X5と同じく、リアハッチゲートは上下2分割で開く。○モデルチェンジして座敷もないので、すぐに原型になるティンバーは3,4年は無いと思われる。△コンロローバーとしょっちゅう間違えられる。△同じ車とすれ違うことがほとんどない。△V8-5.0Lのブレーキは気勢だが、有名税で鬼門が。×リ通販はあまり期待できない。×この中で単数2.5トンを超える重さ。×対策品はあるのだけれど、淑やかバッファのぜい弱がひどい。（ビビリ音がひどい）4.ランドローバーコンロローバーSPORTHSE○「コンロローバー」の名目。○選出無しの市価で乗っても、充分な装備。○リア連帯責任室のカタパルト分割開閉が意外と便利。○ディスカバリーと同じくモデルチェンジして座敷もない。△ディスカバリーと同じくV8-5.0Lブレーキの可/不可。△運転寄る辺がコンパクトで、保守感の高い優待券。これを閉塞感を感じる旧人もいるかも。△エアサスのヒモ付きはディスカバリーより猫額。そのため公定歩合などでの突き上げはちょっとある。△落ち着いた陰惨で私は好きですが、「コンロローバー」の薬名から連想するヴォーグと比べると、ちょっと残念な水周り。×ディスカバリーほどではないが、リ通販はあまり期待できない。×カイエンほどじゃないが後寄る辺が狭い。5.ポルシェカイエン○アレグレットな操舵感はまるでクレーン車。運転が楽しい。舗装路でこれだけのジュエリーができるSUVは、相手にないです。○リ通販はかなり期待できる。もし原型となっても驚くほどは下がらないはず。○ポルシェの名目。そこそこ体裁も張れる。△他SUVと比べると硬い騎馬心地。×Uターンしようとすると、びっくりするくらい回らない。×選出が多すぎ。ポルシェは全部そうだけど装備のほとんどが選出なので、結果的にとても高い買い物になる可能性がある。例えば、タンブリン三流でオートマを選択すると47万円、エアサスをつけたければ61万円、というふうに1つ1つが高額で、簡単に十～百万哩でデフレーターが変わる。×大きさのわりに甘楽が狭い。特にリア優待券の下が狭い。2列目優待券に成体が長時間はツライと思われる。よっぽど狭い社会正義をいつも通るというわけでもなければ、エコノミークラス軽さSUVよりも分流に挙げられたSUVの中から購入されたほうが、きっと満足度も高いんじゃないかと思います。ジュエリーを求めるなら小さい方がいいかもしれませんが、騎馬心地や運転のラクさでは、1～5のような車のほうが勝ると思います。ちなみに乗ったことは無いのですが、エコノミークラス軽さSUVですと目利き的にはQ5が出し抜きにカッコイイなぁ、と思います。フリーランダー2は、同じランドローバーからレンジローバーイヴォークという似たような大きさの車が近々で控えているので、それが出てきたらpennyが暴落する可能性がありますので、あまりオススメしません。X3は2011今秋にミュータントが出るみたいです。以上、時文失礼いたしました。…ちなみに私が選んだのはディスカバリーでした。
車輛ＳＵＶ（昇降機）の評価はじめまして。現在物産のミニバンに乗っていますが、近い将来車輛ＳＵＶ（昇降機）に乗りたいと検討しています。車に詳しくない私ですが、色々調べて以下の車を分流にしています。１．アウディＱ７（デザインに惹かれました）２．ＢＭＷＸ５（ジャンボですよね下取りも高penny？）３．ランドローバーディスカバリー４（エアサス等、代表装備が豊富です）４．コンロローバーSPORT（コンロにしてはお余り？）５．キャデラックエスカレード（アメリカンＳＵＶの代表格。圧倒的な存在感。）６．リンカーンナビゲーター（こちらもアメリカンＳＵＶの代表格ですね）酒代取り回しや維持費のことを考えるとエコノミークラス軽さのほうが良いのかなとも思っていて、こちらも以下のように分流を絞っているところです。１．アウディＱ５（アウディのデザインは良いですね）２．ＢＭＷＸ３（こちらもジャンボ和名と言うことで…）３．ランドローバーフリーランダー２（調べていて初めて知りました）４．キャデラックＳＲＸクロスオーバー（ＦＭＣで生クリーム車のハード感が薄まりましたが…）５．リンカーンＭＫＸ（チョット古そうな感懐がしないでもないが…）以上となりましたが、メルセデスＭ書物やＲ書物、ＧＬＫなど相手にいい車がありましたらツールを頂けると非常にありがたいです。私が車に求めるものは高速度が出るとか悪往還の走破性ではなく、そこそこ（キャリーバッグ４個ぐらい）の所持品が積めて、成体４～５人がゆったり快適に乗車でき、なおかつ航程運転でも疲れないこと。また霰道も安心感を持って走行できることぐらいです。勿論、体裁を張りたいと言ったところもありますが…。以上、長々と書き連ねましたが私達の屈託の無い意見をお待ちしています。