ズバリ回答します。Ｓ１５シルビアにしましょう。次第＞①Ｓ１５は４雁木。トルクは６発より４発が勝ります。②モーテルがＳ１５の方が軽い。（＝川尻が出にくい。）③車専らがＳ１５の方が軽い。（＝動輪の消耗が少ない＆高低額）④Ｓ１５は４雁木。いざエンジンブレーキが壊れても６雁木の輪郭より少ないコストで直せる。⑤車格的にはＳ１５の方が耳元です。だから清らか作り物の引値もＳ１５の方が総じて安い。⑥Ｓ１５は６速勅使。移動などの時は巡航用６速ギアを使い省低額運転が可能。マサオ・・・・ボデーノイズレスだけは、Ｒ３４の方が星川です。でもこれは必需での話し。読書三昧でやればタワー公益法人やロールケージの装着でＳ１５は化けます。＞またこの2台以外で良い車がありましたら教えてください。敢えて言えば、トヨタＭＲ－Sです。次第＞①ＮＡでバイブより高低額。②抵抗力の無さを車専らの軽さでカバー可能。（場所をＦＲＰのスピンドルに交換し両輪を取り外してハード一線級に交換。これだけで車重１０００ｋｇ切れます。当然商品も寸断抜群になります。）シルビアよりも３００ｋｇ近く軽いです。ま、ドリフト用には絶対に４雁木の方が強みありますよ。
ドリフトする為に車の購入を考えています。短毛種はS15シルビアspecRまたは4握りR34輪郭で迷っています。そこで皆さんにご意見頂きたいと思います。この2台をいろいろな砲丸での強み、弱点を教えてください。例えば、ドリフトしやすさ、車専ら、動輪の減りの雲泥、低額、などなど主にドリフトする砲丸からの評価お待ちしております。またこの2台以外で良い車がありましたら教えてください。