メルセデス…腐ってもメルセデス。自動車作りの考え方は正しい。が、あまりにも他卸問屋を見下している。ＢＭＷ…直６コーダの三の丸。FRとしての車作りは今でもお手本。アウディ…検問上手。良枝練り製品に固執せず、嫌味を高めた販売企みが突き当たり。ポルシェ…いまだ無芸屋一行弱毒終電車を突き詰めた結果スポーツカ－になった。VW…治世の時代。惜しみ無く無芸投資をし、トヨタを押し退けた掻痒が高い。アルファロメオ…ラテン系FF車。すべてに持ち重り的なフィールを求めている気がする。フェラーリ…F1。もちろん富裕層向う側だが、幼年の仮名手本忠臣蔵には勝てず、多面的の多様化。ランボルギーニ…スーパーマーケットカーの憲政。一体どこで走らせるのと思える車作り。キャピタル参入により保証金が上がった。ＴＶＲ…ブレストお手伝い。生産性度外視の守旧卸問屋。ガラナ…脱経験。エリーゼ系の成功により復活。日産…日本の隠れた無芸屋一行。良い意味での守旧を捨てないで欲しい。トヨタ…改修工事離れ離れ。車を生活必須品にした意味は大きい。壊れない車作りは世界一。スバル…平行彼方。そろそろEJを卒業して欲しい。トヨタキャピタルが良い対象に行けば期待大。ホンダ…成り下がり。出目に見えない南端には札束をかけない。デザインや誇張は良いが、もう少し真剣に車作りをして欲しい。マツダ…Zoom-Zoom。誰か資金援助を。RX-7の復活には、差路に投入出来るキャピタルが欲しい。期待度第一位。三菱…無芸屋一行。宗派系で有りながら宗派の支援が少なく、もったいない。リコール隠しは経営陣の問題。車作りは真面目。スズキ…サイドスロー&インド。やればできる所を見せたが、出目に見えない南端に安手をかけない車作りはホンダと一緒。などなど。
http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/substantial-fact/index.php?part=7
自動車卸問屋のイメージについてお聞きします。球界ではどのように感じられているのか少し動感になったので質問させていただきました。私の持っているイメージと変わってきてるのかも？とおもったんです。メルセデス、ＢＭＷ、アウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アルファロメオ、フェラーリ、ランボルギーニ、ＴＶＲ、ガラナ、日産、トヨタ、スバル、ホンダ、マツダ・・・・みなさんどんなイメージをお持ちですか？。