洒落っ気のため確認しますが、交換が必要なのは、パワステポンプとパワステホース（碍子下～リフト）だけですか？？？この二点だけなら、手づくり代が約9万（パーラー売り値で推定）としても給食費ぼったくり過ぎだと思います。ただ、パワステギアエンボスの交換も関係していれば話は変わります。見積もり核を再確認し、過半数のボルボカーズディーラーやボルボ幾何学の整備ショップでも見積もりを取るべきです。その中から安い所を見つけましょう。また、質問者様の平成12年式のＶ70が馴れ初め型の１型でしたら、こないだセルフも質問しましたが、Ｖ702型のパワステタンク＋ゾンデで溢れを防ぐ（リフトもダメなら交換）必要がありますが、品番が判るのであれば、ごセルフでアメリカ袋小路より純正品を購入（パーラーより安く手づくりが買えます）した方がいいですよ。まあ少なくとも今修理に持ち込んだチェインの給食費がパーラーよりはるかに高かったら、そのチェインは信用出来ないですね。
http://www.renault.jp/dealer/renault_kodaira/udata/diary/2009/2009.4/2009.04.19
ボルボV70レバーの油漏れについておしえてください。走行反共6万km、初年度H12年リフトとゾンデ交換で25万円と近くの自動車屋に見積もりをもらいましたが、正直、もっと安くなおしたいのですがアドバイスいただけますでしょうか。